汽车技术应用中的物理知识：从力学角度解析汽车的运行原理

汽车中的物理知识 一、力学 1、汽车的底盘质量很大，可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳定性。 2、车体设计成流线型，以减轻汽车行驶时的重量。阻力 3、小车前进的驱动力——地面与主动轮的摩擦力 摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力方向相反） 4、小车行驶时在直路上匀速前进——牵引力和阻力相互平衡，汽车的重力与地面的支撑力平衡 5、汽车转弯时：①驾驶员必须转动转向盘轮子——力改变物体的运动状态； ②乘客会向弯道反方向摔倒——因为乘客有惯性 6、汽车突然刹车（减速）时，①驾驶员踩刹车——力量是改变物体运动状态的原因； ② 乘客会向汽车惯性方向坠落； ③ 驾驶员可以用较小的力制动汽车——杠杆原理； ④猛踩刹车——加大压力以增加摩擦力； ⑤ 突然制动时，车轮与地面的摩擦力由滚动摩擦变为滑动摩擦 7. 不同用途的车轮尺寸和数量也有差异——这与汽车对路面的压力有关与道路的大小有关。 8、汽车座椅设计宽大，减轻路面压力。乘客的压力使乘坐舒适。 9、汽车快速行驶时，车尾会形成低压区。这就是为什么我们经常看到行驶中的汽车尾部扬起灰尘的原因。 10.交通管理部门要求：①汽车驾驶员和前排乘客必须系安全带——这样可以防止惯性造成的伤害； ②严禁车辆超载——不仅是为了减少车辆对路面的损伤，也是为了减少摩擦力、惯性等； ③严禁车辆超速——防止因反应距离和制动距离而急刹车。太长，造成车祸 11、简单机械的应用：①方向盘、车轮、车窗曲柄等都是轮轴，②调速杆、自动门开关装置是杠杆 12、汽车爬坡时上坡时，应调低速度：根据P=Fv，功率一定时，降低速度可增大牵引力。 13、关于速度距离和时间的计算；参考物体和运动状态的描述 14. 知识限制 速度、里程、禁止鸣喇叭等标志，理解其含义 2. 声学 1. 汽车喇叭要响亮，发动机的声音要尽可能消除（发动机上安装消声器）——这是为了减少声源处的噪音 2.为了减少车辆噪音对路边居民的影响，沿路设置了屏障或植物。树——可以减弱传输过程中的噪音 3.喇叭声：电能——机械能 3.热方面 1.汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能做功 2发动机外部安装有水套，利用循环水帮助发动机散热——水的比热容大3、冬天，为了防止水箱结冰损坏，水箱内的水。夜间必须排水——防止热胀冷缩的危害 4.汽车后窗玻璃面板内嵌有电热丝——可以防止车内形成的雾气粘附在玻璃上凝结 5刚上车或有车从你身边驶过时，你会闻到一股浓烈的汽油味——扩散现象6.空调车的车窗玻璃设计成双层——防止热传递7.环保汽车使用气体燃料，可以减少大气污染 4、电气方面 1、低压电机常用来启动汽车发动机：电机是利用磁场对电流的作用来实现的。它是利用工作时将电能转化为机械能的原理制成的。 2.汽车电动机（汽车马达）通常由车载电池（电池）供电。汽车运行过程中，可以利用车轮带动车载发电机发电，给电池充电。给电池充电时，电能转化为化学能并储存起来。此时，电池就是一个电器；当电池给电机供电时，化学能转化为电能，此时电池就是动力源。 3、车载电池还用于为汽车上配备的空调、风扇、收音机、CD播放器等设备供电。各种用途的电灯均可供电并方便地转换为机械能、声能、光能。你可以等等吗？ 3、油罐车尾部通常挂一条铁链，直接挂在路面上。这样有利于运输过程中颠簸产生的电荷快速转移到地面，避免静电放电造成灾难。 4、卡车灯发出的光：电能——光能 5、光学方面 1、汽车旁边的后视镜、路口处观察镜都是凸面镜，可以拓宽视野。 2、汽车夜间行驶时，车内的灯一般是不打开的。这样可以防止车内的乘客成像在驾驶员前方的挡风玻璃上，干扰驾驶员的正确判断。 3、汽车前挡风玻璃通常不是直立的（底盘较高的汽车除外）。这是因为挡风玻璃相当于一面平面镜。车内物体很容易通过它成像在驾驶员面前，影响驾驶员的判断。 4、汽车尾灯灯罩：一个角反光罩，可以反射入射光，保证后面车辆的安全。 5、汽车头灯：凹面镜 根据反射原理，近程灯丝在焦点附近，远程灯丝在焦点处。

2.了解汽车基础知识

1、汽车的基本结构包括哪些部分？答：一般常用汽车的基本结构由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、四冲程汽油机由哪些部件组成？答：四冲程汽油机由机体、曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统组成（柴油机没有点火系统）。 3. 四冲程汽油机是如何工作的？答：发动机的工作过程分为进气、压缩、运转和排气四个过程。

四冲程发动机在活塞上下运动的四个冲程内完成这四个过程。进气行程：进气门打开，排气门关闭。

当活塞从上止点移动到下止点时，活塞上方的容积增大，气缸内的压力减小，产生真空吸力。将干酪根混合物吸入钢瓶中。

压缩冲程：进气门和排气门均关闭，活塞从下止点移动到上止点，迫使混合气体进入燃烧室。工作冲程：压缩结束时，进气门和排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气。燃烧后的气体剧烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速向下运动，通过连杆推动曲轴。旋转并工作。

排气冲程：排气门打开，进气门关闭，活塞从下止点移动到上止点，排除废气。 4、机体和曲柄连杆机构的作用和主要部件是什么？答：机体和曲柄连杆机构的作用是借助连杆将燃油在气缸内燃烧时活塞顶部气体的压力转化为曲轴的扭矩，从而使曲轴带动工作机做功。机体及曲柄连杆机构 主要零件包括缸体、缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5、解释一下配气机构的作用和组成？答：配气机构的作用是根据工作需要及时开启和关闭进、排气门，将可燃气体引入气缸并及时排出废气。同时带动分电器、汽油泵等机械部件工作。

配气机构的主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴传动部件等。 6、解释一下冷却系统的作用阶段组成？答：冷却系统的作用是将高温部件的热量散发到大气中，使发动机保持在正常温度下工作。

水冷系统一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表、排水开关等部件组成。 7. 正常发动机水温是多少？如何控制水温？答：水冷发动机的正常工作温度应为80-90度。

以解放CA10B型轿车为例，可以通过拉出（即打开）或推出（即打开和关闭）驾驶室内百叶窗控制手柄来改变进入散热器的空气量来调节发动机温度。 8、润滑油的作用是什么？答：润滑油的作用是润滑各摩擦部位，减少摩擦阻力，降低动力消耗。

冷却作用：机油的循环流动可以带走摩擦热。降低机器部件的温度。

清洗功能：洗去机器零件表面的杂质，减少磨损。密封作用：在活塞与缸壁之间保持一层油层，可以增加密封性。

9、如何检查发动机机油油位？答：检查油底壳内的油位时，应将车停在比较平坦的地方，停止发动机并等待一段时间，然后拔出机油尺，擦去表面的机油，然后取出从油尺喷嘴中流出的油。将其完全插入以确定机油量。 10、汽​​油机和柴油机的正常机油压力是多少？答：观察驾驶室仪表板上的机油压力表：汽油机正常机油压力为200-500kPa；对于柴油发动机，为600-1000 kPa。

11.化油器有哪些类型的装置？功能是什么？答：化油器的结构可分为五个装置： 答：启动装置；闲置设备；中等负载装置；满载装置；加速装置。化油器的作用是根据发动机不同情况下的需要，将汽油汽化，并与空气按一定比例混合，形成可燃混合气。

及时适量入缸。 12、隔膜气油泵如何工作？答：吸油：当凸轮旋转时，偏心轮推动油泵摇臂。

当泵隔膜被拉下时，弹簧被压缩。此时，泵膜片上方的容积增大，压力减小，产生吸力，关闭出油阀，使汽油从油箱经燃油滤清器进油阀进入泵腔。输油：凸轮继续旋转。偏心轮旋转后，共用油摇臂弹簧向后推，泵膜片弹簧将泵膜片向上推。泵室内的汽油由出油口闪压送至化油器浮子室。

3.谁能教我一些汽车常识？

汽车发动机主要分为两大机构、五个大系统，即曲柄连杆机构和配气机构。五个主要系统主要包括润滑系统、冷却系统、点火系统、供油系统和启动系统。底盘主要包括传动系统和驱动系统。 、转向系统和制动系统。汽车汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响设备、雨刷器等组成。其中，蓄电池和发电机属于动力设备，其他属于电气设备。电子控制系统主要包括；电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、自诊断和报警系统、故障安全系统、紧急备用系统等除上述控制系统外，应用于发动机的电子控制系统还包括冷却风扇控制、气门正时控制、发电机控制等。上述控制系统只是在不同的汽车发动机中或多或少地采用。随着汽车技术的发展和电子技术的发展，发动机电控系统的功能必将日益增多。汽车一般由四个基本部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。

1、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。它由2大机构5大系统组成：曲柄连杆机构；阀门机构；燃油供应系统；冷却系统；润滑系统；点火系统；启动系统。 1、冷却系统：一般由水箱、水泵、散热器、风扇组成，由节温器、水温表、排水开关组成。

汽车发动机采用两种冷却方式，即风冷和水冷。一般汽车发动机采用水冷却。

2、润滑系统：发动机润滑系统由油泵、滤清器、滤油器、油道、限压阀、油表、压力传感塞和油尺等组成。 3、燃油系统：汽油机的燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

2、汽车底盘：底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车移动，保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。

1、传动系统：汽车发动机产生的动力通过传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变速、倒车、动力中断、轮间差速、轴间差速等功能。它与发动机配合工作，保证汽车在各种工况下的正常行驶，具有良好的动力和性能。经济。

主要由离合器、变速器、万向节、传动轴、驱动桥等组成。离合器：其作用是将发动机的动力与传动装置平稳地连接或暂时分离，以便驾驶员对汽车进行起步、停止、换档等操作。

变速箱：由变速箱、变速箱盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、控制机构等零件组成。它用于改变车辆速度和输出扭矩。 /z& K1 ww$ L 2、驱动系统：由车架、车桥、悬架和车轮组成。

驱动系统的功能是：a．接受传动系统的动力，通过驱动轮与路面的相互作用产生牵引力，使汽车正常行驶； b.承受汽车总重量和地面反力； c.缓解不平路面对车身方向盘造成的冲击，减弱汽车行驶过程中的振动，保持行驶的平稳性； d.与转向系统配合，保证汽车操控的稳定性。 3、转向系统：汽车上用来改变或恢复行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。

转向系统的基本组成 A．转向操纵机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。转向器将方向盘的旋转转变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并放大转向控制力。

转向器一般固定在车架或车身上，转向控制力通常经过转向器后改变传递方向。 c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮（转向节），并按一定关系使左右车轮偏转。

4、制动系统：汽车上的一系列专门装置，用于使外界（主要是路面）对汽车的某些部位（主要是车轮）施加一定的力，从而迫使其制动。在一定程度上。它们统称为制动器。动态系统。其作用是：按照驾驶员的要求，迫使行驶中的汽车减速甚至停止；使停泊的停车场在各种路况下（包括斜坡）都能稳定停放；以保持汽车下坡时的速度。稳定下来。

制动系统分类：a．根据制动系统的功能，制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。用于使行驶中的汽车减速甚至停止的制动系统称为行车制动系统；用于使停止的汽车停止的制动系统称为驻车制动系统；在行车制动系统发生故障时，保证汽车仍能减速或停止的制动系统称为紧急制动系统；行车过程中，辅助行车制动系统可以降低车速或保持车速稳定，但不能紧急制动车辆。使车辆停止的制动系统称为辅助制动系统。

在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车都必须具备的。 b.按制动控制能量制动系统可分为人力制动系统、能耗制动系统和伺服制动系统。

以驾驶员的身体作为唯一制动能量的制动系统称为手动制动系统；完全依靠发动机的动力转化为气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；两用利用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 c.根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。

同时采用两种或两种以上能量传递方式的制动系统称为组合制动系统。制动系统一般由制动操作机构和制动器两个主要部分组成。

一个。制动操作机构产生制动作用，控制制动效果，并将制动能量传递给制动器各部件以及制动分泵和制动管路。 b.制动器是产生阻碍车辆运动或倾向的力（制动力）的部件。

汽车上常用的刹车都是制动器。