郑州：综合性交通通信枢纽，贯通东西连接南北的战略要地

目前，郑州拥有一类铁路口岸1个、一类航空口岸1个、二类铁路口岸1个、二类公路口岸1个。郑州的货物可以联检加封，可以直接发往国外。郑州至香港直达集装箱班列已开通。 。

郑州地处国家经济地理腹地，具有承东启西、连通南北的战略地位。郑州地处国家中原经济区，是全国各经济区沟通、促进交流联盟的中心地。

107国道与310国道在郑州交汇，形成全国主要公路枢纽之一。

全国运量最大、线路最长的郑州汽车站

郑州公路港实行公海联运

郑州被誉为中国铁路“心脏”。京广、陇海干线在此交汇，京九、胶六、月石、平福线穿境而过，形成三纵三横干线框架。

郑州北站是亚洲最大的铁路编组站。

郑州东站是全国最大的零担货运站。

郑州火车站是全国三大客运站之一，可直达25个省、地区、城市。

郑州新郑机场是全国五个主要航空口之一，一类航空口岸。

2006年，城市建设力度继续加大，城市管理水平逐步提高。中心城区保护改造持续加强。新建、扩建道路13条，伏牛路、北环文化路立交、未来大道等延续工程已竣工。南三环东段、郑密路等项目进展顺利。中原路、花园路等精品街道综合整治进展顺利；完成雨污水工程改造项目45项，铺设雨污水管涵63公里；新开通或优化公交线路47条，购置运营新车357辆；新建公园和游乐园30个。中心城区新增绿地300.3万平方米，全市绿化覆盖率达到35.1%。天然气战略储配站、郑东热源厂、郑和热力三期配套管网建成投运，提升了城区供气、供热能力。城中村改造正在有序推进。

城市管理水平进一步提升，数字化城管系统建设全面开展，出租车、户外广告监管取得新进展。荣获国家卫生城市、国家园林城市称号。

积极推动中原城市群建设发展，郑开大道正式通车，郑汴产业带总体规划完成，郑汴协调发展机制基本建立，郑汴一体化取得实质性进展。中小城市和小城镇建设取得新突破。科学规划、合理布局，持续加大投资力度，重点支持市级重点镇建设，全市31个重点镇105个基础设施投资项目已开工，已完成投资3亿多元。